【权威发布】四线齐发 八方通达 ！今天，花都进入地铁时代！

2017年12月28日，四号线南延段、九号线一期、十三号线首期和十四号线知识城支线4条地铁新线开通试运营！三号线高增站、四号线庆盛站也于同日同步开通。

据了解，这是广州市首次同一天开通四条地铁新线，也是广州地铁继亚运会之后，一年同步开通线路和里程最多的地铁新线。

“200位市民尝九号线“头啖汤””

为了表达对市民支持地铁建设的感谢，在今天上午举行的“四线齐发，八方通达”市民活动中，广州地铁邀请了200位市民搭乘九号线“美丽花都”号首发列车，共同见证4条新线同日开通的历史时刻。

（“美丽花都”号）

当天9:30，广州地铁举行“四线齐发，八方通达”的市民活动，来自4条新线所在各区的200位市民在九号线一期的花都广场站参加新线开通活动。

（花都广场开通仪式现场，100辆纯电动公交车首发）

在活动上，4位新线车站站长和4名市民进行互动，畅谈新线开通对生活的改变。

在全场200位市民的见证下，来自新线所在4个区的4名代表、建设一线工人、运营一线员工等6人共同拉动代表新线开通的列车扶手拉环，正式宣告广州地铁4条新线开通试运营，随后200位市民登上“美丽花都”号首发列车，启程开往广州北站。

（站长与市民代表畅谈新线开通）

（列车启动仪式）

（漂亮的地铁工作人员）

（广州北站  岭南风韵主题墙）

（广州北站开通仪式醒狮表演）

（花都汽车城站 市民尝鲜 使用母婴室）

（花都广场站天贵路入口  市民开心排队进入地铁站）

（入闸口市民激动等待入站  场面火爆）

“多项技术刷新建设纪录”

国内首次整条地铁线建在岩溶上

九号线一期是地质风险最大的一条线路，溶洞、土洞的见洞率高达43.4%，在岩溶发育最强烈的车站曾发现高达19米的巨大溶洞。广州地铁为此在车站周围每3米打一个钻孔，全线累计打下3353个钻孔，采取灌浆的方法把空洞“装满”，全线累计注浆约43万立方米，可灌满171个国际级竞赛游泳池，最终建成国内首条岩溶上的地铁。

国内首次下穿高铁隧道

九号线【广州北站～花城路】区间盾构需下穿设计时速350公里的武广高铁4条股道及站台雨棚、时速160公里的京广铁路6条股道等，隧道外轮廓距高铁站台雨棚柱桩基础最近只有1.2米。由于在国内没有先例，经过中国工程院的院士和专家把关，广州地铁研究出“先对铁路路基进行加固，盾构在加固体内下穿铁路路基”的方法，创新采用“全方位高压喷射施工法”，最终成功下穿铁路，实现了“沉降不超过5毫米、绝对不出现隆起”的严苛要求。

“多项服务举措全新升级”

随着九号线开通试运营，广州地铁也有多项服务全新升级。一是打造文化主题站。广州北站打造为岭南文化主题站，再现岭南醒狮传统韵味；二是增加母婴室。新线全部车站均设母婴室，为有需要的乘客提供更私密舒适的空间和必要的母婴物资；三是增设宽通道闸机。为了提高携带大件行李、推婴儿车等乘客的进站效率；四是全面支持非现金支付。九号线售票机实现扫码支付功能，乘客购票不再需要找零钱，同时全线网支持ApplePay、金融IC卡、云卡及地铁乘车码过闸。

图片来源：花都新闻中心《今日花都》，广州地铁

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